双组分固体橡胶：脚轮和轮子的轮面材料

脚轮和轮子或轮胎的轮面可采用双组分固体橡胶，这可作为固体轮胎的替代品。该轮面将较硬和较软的橡胶结合使用。

双组分固体橡胶轮胎的结构

较硬的橡胶组分构成了轮胎的核心。除此之外，较软的组分经过了硫化处理。这样，不同类型橡胶的性能相互组合。较软的组分通常弹性较高，这降低了启动阻力和滚动阻力。

轮面的性能

采用双组分固体橡胶制成的轮面实现了运行平稳性和低滚动阻力的理想组合。较硬的部件确保了较高的载重量。轮胎不损伤地面并且抗振，同时还对许多化学物质具有耐受性，而且可以在-30°C至+80°C的环境下使用。就驱动舒适性而言，其比固体橡胶更高。这意味着这些轮胎可以用于不适合于固体橡胶轮胎的应用。