词汇： 0-9
轮面
轮子由三部分组成——轮子轴承与轴材料、轮心和轮面。轮面为与地面直接接触的部分。轮面可以采用不同的材料制成。也可以使用不同的轮胎剖面。同时轮子的各种性质还影响载重量、运行质量和滚动阻力。
软硬 轮面材料 有所不同。例如，较硬的材料包括聚酰胺或聚丙烯等塑料和铸铁等。这些材料具有耐腐蚀性和抗折断性，并且可以用于较高的温度下。铸铁可以耐受-100°C至+600°C的极端温度，并且载重量非常高。但是，较硬的轮面可能会对地面造成损坏，因此不建议用于易受影响的地面。
较软的材料包括橡胶和聚氨酯（PUR）。这些材料不易损伤地面，并且可以用于许多领域。聚氨酯还有铸造与注塑类型之分。铸造PUR质量较高，而注塑PUR则更加易于操作。
轮面剖面
轮面通常具有圆形、平面或梯形的横截面。对性质几乎相同但剖面不同的轮子进行比较时，可以发现当施加载荷时，剖面或接触面积会发生变化，而这会导致启动阻力和滚动阻力发生变化。梯形剖面的接触面积比圆形剖面的要大，但比平面剖面的要小。但是，随着载荷的增加，接触面会发生位移。一般情况下，接触面积越小，克服启动和 滚动阻力 要求的力就越小。
在使用轮子或轮胎的情况下，由于采用了锁定装置，因此还可能会出现非常大的集中载荷情况。为了避免这一问题，必须选择具有良好弹性的材料。