Guma pełna dwuskładnikowa: Materiał na bieżniki do zestawów kołowych i kół
Koła i zestawy kołowe lub opony mogą zostać wyprodukowane z bieżnikiem wykonanym z gumy litej dwuskładnikowej jako alternatywy do zwykłej gumy litej. Bieżnik ten stanowi połączenie gumy twardszej z gumą miększą.
Budowa opon z gumy litej dwuskładnikowej
Element z gumy twardszej stanowi rdzeń opony. Na niego nawulkanizowuje się miększy element. W ten sposób łączy się ze sobą właściwości różnych rodzajów gumy. Miększy element jest zazwyczaj bardzo elastyczny, co ma służyć zmniejszeniu oporu ruszania z miejsca i oporu toczenia.
Właściwości bieżnika
Bieżniki wykonane z gumy litej dwuskładnikowej zapewniają idealne połączenie płynności jazdy i niskiego oporu toczenia. Twardszy element zapewnia również dużą nośność. Opony są delikatne dla podłoża i tłumią drgania. Odznaczają się również dobrą odpornością na działanie wielu substancji chemicznych. Można ich używać w temperaturze od około −30 °C do +80 °C. Komfort jazdy jest znacznie lepszy aniżeli w przypadku wersji ze zwykłej gumy litej. Oznacza to, że te opony mogą być wykorzystywane w szerokim spektrum zastosowań, do których opony z gumy litej nie są odpowiednie.