Impact
Om de aanvoer van materiaal naar de productielijn veilig te laten verlopen, klopte onze klant uit Antwerpen aan bij TENTE. De richtingvastzetters van de karren beantwoordden niet aan de wensen en de fabrikant wou manuele handelingen tot een minimum beperken.
De situatie
In 2019 legde een internationale producent van industriële gereedschappen en machines een mobiliteitsvraagstuk aan TENTE voor. Voor de assemblage van hun machines zet de fabrikant in haar filiaal in Antwerpen verschillende productielijnen in.
Zo'n 120 karren zorgen voor het transport van de te monteren onderdelen uit het magazijn naar de productielijn. Dat gebeurt in treinverband via een trekker en aantal karren als wagonnetjes.
De uitdaging
Manuele actie
Zodra de karren ontkoppeld worden uit de trein, moeten ze manueel worden verplaatst. Vier zwenkwielen zorgen voor een maximale flexibiliteit van de karren. Om ervoor te zorgen dat de karren stabiel blijven wanneer ze door de bochten getrokken worden, zijn de wielen altijd al voorzien van richtingvastzetters. Dat zijn pedalen die via een manuele actie van een zwenkwiel een vast wiel maken.
Om te voorkomen dat de karren zouden uitbreken wanneer de operatoren die actie vergaten, was er behoefte aan een oplossing. Als één of meerdere karren uit de bocht vliegen, riskeren ze om rekken of- erger nog - werknemers te raken. Het vraagstuk had dus voornamelijk betrekking op veiligheid. Daarnaast spreekt het voor zich dat incidenten in elk geval voorkomen moeten worden om flexibiliteit in de logistieke flow te blijven garanderen en om zekerheid en continuïteit te voorzien in de productielijn.
Concept op maat
Tijdens de beurs Logimat bracht een process engineer van de fabrikant een bezoek aan de TENTE-stand en zag daar een mogelijke oplossing voor zijn vraagstuk. Na enkele verkende gesprekken creëerden de specialisten op de TENTE Campus in Duitsland een concept op maat.
Het prototype werd getest en daarna ging de fabrikant aan de" slag met de klikkers, wielen en remmen van TENTE om de trolleys in house verder aan te passen.
Versterkte en automatische richtingvastzetters om ook bij hoge snelheid de richting vast te houden. Koppel-onderdelen voor de activatie via de dissel (het koppelstuk).
Een ITP-wiel voor optimale rolweerstand & een veer in de vork voor een betere rijstabiliteit. Om het systeem effectief te integreren in de bestaande logistieke flow, vroeg de oplossing nog wat verfijning.
De richtingvastzetters stonden bijvoorbeeld nog niet in verbinding met de dissel. De fabrikant paste het ontwerp verder aan zodat de richtingvastzetters worden geactiveeerd bij het neerlaten van de dissel.
"Een woord is een woord. Zo is het altijd al geweest bij TENTE."
Ronald Ost, Process engineer
Vandaag rijden de karren al twee jaar met succes rond. Een veiligheidsissue werd op de meest economische manier voorkomen. De samenwerking tussen TENTE en de fabrikant is nog niet ten einde. Binnenkort zal een andere afdeling namelijk gebruikmaken van de E-Drive. Opnieuw zal de fabrikant dan vertrouwen op het gegeven woord van TENTE om samen een pasklare oplossing te voorzien.
Vraag nu uw mobiliteitsstudie aan en reken samen met ons uit hoe uw bedrijf sneller, efficiënter en gezonder kan omgaan met het intern vervoeren van mensen en goederen. Ontdek de impact die TENTE kan hebben op uw bedrijf en laat alles op wieltjes lopen met de mobiliteitsoplossing van TENTE.
