レキシコン： 0-9
これらの要因は、移動ノイズ
一般的な規則として、硬質の車輪は柔らかい床に使用され、硬質の床には柔らかい車輪が使用されます。 柔らかいトレッドはよりスムーズに走行し、ノイズを低減する傾向があります。より硬い車輪は、特に不均一な地面によって引き起こされるショックの場合に、より多くの走行音を発生させる可能性があります。しかし、より柔らかい床や軽い荷物の場合、硬質車輪は低騒音で走行し、高い走行性を提供します。
ハードとソフトのトレッドを備えたホイールに加えて、TENTEハイブリッドホイール（HUR）も提供しています。 このホイールは、硬質ポリアミド製のトレッドと柔らかいゴム製のコアを組み合わせています。 これにより、ソフトでも硬い表面でも使用できるハードで騒音を低減したホイールを提供することができます。
一般的な規則として、硬質の車輪は柔らかい床に使用され、硬質の床には柔らかい車輪が使用されます。柔らかいトレッドはよりスムーズに走行し、ノイズを低減する傾向があります。より硬い車輪は、特に不均一な地面によって引き起こされるショックの場合に、より多くの走行音を発生させる可能性があります。しかし、より柔らかい床や軽い荷物の場合、硬質車輪は低騒音で走行し、高い走行性を提供します。
ハードとソフトのトレッドを備えたホイールに加えて、TENTEハイブリッドホイール（HUR）も提供しています。このホイールは、硬質ポリアミド製のトレッドと柔らかいゴム製のコアを組み合わせています。 これにより、ソフトでも硬い表面でも使用できるハードで騒音を低減したホイールを提供することができます。