Blocchi individuali e centrali
Ciò che si muove deve essere anche fermato. Sarebbe difficile immaginare un espositore mobile senza un sistema di frenatura oppure un letto ospedaliero le cui ruote non possano essere bloccate. Per le ruote sono disponibili diversi tipi di meccanismi di blocco, inclusi blocchi individuali e centrali.
Il blocco individuale è montato su una ruota, mentre il blocco centrale arresta diverse ruote contemporaneamente. Un esempio di blocco individuale è un blocco dipendente dal carico. Questo frena le ruote quando non sono caricate e le rilascia quando sono caricate. I sistemi come questi vengono utilizzati per le ruote per le sedie, tra le altre cose.
I blocchi centrali sono utili quando è difficile accedere alle ruote o quando i dispositivi vengono spostati e fermati regolarmente. ll grande vantaggio è che diverse o persino tutte le ruote possono essere bloccate con un solo movimento.
Blocchi delle ruote, direzionali e totali
I sistemi di blocco delle ruote vengono anche suddivisi in semplici blocchi delle ruote che bloccano solo la ruota e la lasciano libera di girare nel cuscinetto posteriore e i blocchi direzionali che evitano solo alle ruote di girare e consente loro di fungere da ruote fisse. Le ruote fisse sono vantaggiose nel caso dei letti ospedalieri, ad esempio, perché semplificano lo spostamento del letto in linea retta. Un'altra opzione è un blocco che frena la ruota e impedisce contemporaneamente anche la rotazione. In questo caso si parla di un blocco totale. Il sistema di bloccaggio automatico TENTE offre un livello particolarmente elevato di sicurezza e flessibilità. Questo sistema di facile utilizzo attiva il blocco non appena viene rilasciata la manopola.