Bremsning af hjul
Der hvor der er hjul, skal det også være muligt at stoppe. En mobil stand uden bremsesystem eller en hospitalsseng, hvis hjul ikke kan blokeres er utænkelig. Bremsningen af hjul er mulig i flere varianter, f.eks. som individuelt eller centralt bremsesystem.
Den individuelle bremse er anbragt på et hjul mens den centrale bremse blokerer flere hjul samtidigt. Lastafhængige systemer er blot ét eksempel på en individuel bremse. Disse hjul afblokeres under belastning og bremses når de ikke er belastet. Disse systemer anvendes blandt andet til stolehjul.
En central bremse er en god idé når hjulene er svært tilgængelige eller enheden regelmæssigt stoppes og sættes i gang. Den store fordel er, at flere hjul eller sågar alle hjul bremses samtidig.
Hjul-, retnings- og totalbremse
Ved bremsning af hjul skelner man derudover mellem en enkel hjulbremse, hvor det kun er selve hjulet der blokeres, drejningen i det bageste leje dog stadig er mulig, og en retningsbremse, hvor de drejelige hjul ikke længere kan drejes og dermed får samme funktion som faste hjul. Sidstnævnte er f.eks. en fordel ved hospitalssenge, da de gør det lettere at køre ligeud. En yderligere mulighed er bremser, hvor hjul og drejning blokeres samtidigt. I dette tilfælde taler man om en totalbremse. Særlig høj sikkerhed ved samtidig fleksibilitet tilbyder det automatiske bremsesystem fra TENTE. Ved dette system, der er let at betjene, aktiveres bremsen, når grebet slippes.